做为一名公交驾驶员，最基本的两个要求是“安全驾驶，热情服务”。安全驾驶不仅关系到个人的生命财产安全，更关系到千家万户的平安、幸福。所以安全驾驶是公司繁荣发展的基础，直接影响到我们公交公司的做大做强。在保障安全这个基础的情况下，文明服务就显得尤为重要，它是我们公司发展的根本。“没有不对的乘客，只有不周到的服务”，让乘客满意，是我不懈的追求。我一直在努力做到安全第一情况下，对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心。
    交通事故的发生仅在一瞬间，往往并不是驾驶员的驾驶技术不合格，而主要是因为驾驶员一时的疏忽、麻痹。我就亲眼目睹过一次交通事故，现在回想起来还让我心有余悸，今年的3月天气乍暖还寒，下午一点钟左右，正是人们容易困倦的时候，也正是孩子们上学的时间，我驾车由南向北行驶到金辰花园附近，有几个学生由北向南沿东二路骑自行车逆行而来，我下意识的往路中间靠了靠，尽量给他们让出距离。眼见前方约30米处有辆“瑞风风行”忽然冲他们冲了过去。“瑞风”一个急刹车响彻整条街，但是为时已晚。刹那间一个学生被撞飞了起来，另一个被刮倒在地。
    这次亲眼目睹的事故就是我最直接的教材，惨烈的事故现场，路面上斑斑的血迹，死者那扭曲的身体，一次次深深的刺痛了我。驾驶员往往过分相信自己的技术，觉得事故离自己很远，也正是这种想法，给事故的发生埋下了隐患。
    安全就是一份承诺，一份责任，只有保证安全，乘客做我们的公交车才有安全感，只有这样我们公交司机才能得到社会的认可，赢得声誉，也只有安全才能给我们带来效益。
    我国已跨入老龄化社会，老年人口已达到1亿多人，到2020年老年人口将达到2.48亿。在我们每天的运营过程中，接触最多的就是老年人，但是我们大部分驾驶员对搭载老年人都感到有压力。原因有两个：第一，老年人行动迟缓，上下车需要的时间长。第二，行车过程中，万一紧急制动，老年人就很容易受伤。所以说风险相对要大一些，这就给我们驾驶员提出了更高的要求，每一次关门、起步前首先要通过内视镜观察车厢内的情况，看每位乘客是否都坐稳、扶好，确定后再起步。前几天我执行113路运行任务，走到育才学校路北站点，停车上客、关门、起步，忽然听见车厢内“扑通”一声，抬头一看内视镜，一位老人坐到了地板上，赶紧靠边停下车，我自己都感到很意外，因为正常关门、起步，速度不快，比较平稳，不应该有人摔倒，我停好车后上前扶起那位老人说：“没事吧？怎么摔倒的？”那位老人说：“我拴住过，腿脚不利索，不要紧，不要紧。”幸亏老人没受伤，到站下车的时候我和老人说：“别着急，我停稳了你再下。”老人歉意的说：“给你添麻烦了，哎，人老了……”这件事不仅让我认识到观察车厢内视镜的重要性，而且让我进一步了解了老年人是乘车的弱势群体，我们应该多多关注弱势群体的乘车困难，多为他们着想，做好服务。
    良好的职业道德，是安全行车的核心。遵守交通法规，是安全行车的保证。良好的身体素质和良好的心理素质，是安全行车的前提。掌握车辆性能，是安全行车的关键。提高驾驶技术水平，是安全行车的基础。今后的工作当中，我要时刻注意这几个方面，以安全行车为前提，全心全意当好老百姓“专职司机”，握好手中的方向盘，因为它不仅承载着我们的希望，也承载者整个社会的和谐与稳定。“方向在我手中、服务在我心中、安全在我脑中”，愿我们每天都与安全同行！